Könnyű ABS terepjáró sisakok szellőzéssel

A legtöbb lista a hőslövésnél megáll. A könnyű ABS terepjáró sisakok szellőztetéssel A Ningde Chief Pigeon Technology Co., Ltd. által gyártott kiváló minőségű és kiváló termék. Ez az oldal tovább megy – részletről részletre végigjárja, mit is mutatnak a fényképek, így pontosan tudja, mi érkezik a raktárába.

A perem leszakad – ez az egész

A csúcs nincs rögzítve a héjhoz. A termékfotókon leválasztva ül, egyetlen oldalsó csavar tartja a forgáspontnál. Ez az egyetlen részlet halkan megváltoztatja a sisak viselkedését:

• Csúcspont: az alacsony napfény kikerül a szeméből, az ágak lehajlanak a pajzsról, kavicsos utakon pedig egy árnyékos sáv jelenik meg a látása tetején a tükröződés helyett

• Csúcspont: a profil ellaposodik, a szélerősség lecsökken országúti sebességnél, és a sisak nem jelzi, hogy „terep”, amikor utcai kerékpáron ülsz

A közeli fotón a karima látható, az alsó oldalán a márkajelzéssel. A felszerelése vagy eltávolítása körülbelül egy percet vesz igénybe – az egyetlen eszköz, amire szüksége van, az a már meglévő csavarhúzó.

A pajzs le van zárva, nem csak rögzítve

A több szellőzőnyílással rendelkező ABS terepsisakok átlátszó napellenzője egy fekete gumitömítésben helyezkedik el, amely végigvezeti a teljes szemnyílást. Ennek a tömítésnek nagyobb a súlya, mint amilyennek látszik: ez a különbség az egy órán keresztül növekvő szélzaj és egy olyan út között, amelyről egyszerűen megfeledkezik.

• HD optikai minőségű polikarbonát – a specifikációs lap HD pajzsot jelöl, a közeli képeken pedig még a széleken sincs látható torzítás.

• Fém forgócsavar az oldalsó tartónál – a pajzs a fémen lengő, nem egy műanyag oszlopon, amely lazán kopik

•Teljes gumitömítés a pajzs és a héj között, jól látható a részletfelvételen

A fotókon a pajzs zárva is látható, a szemnyílás fekete szegéllyel keretezve. A varrás a napellenző és a héj között szoros – ez az, ami megakadályozza, hogy az eső és az autópálya szél bejusson.

Belül: egy koronabélés és két arcpárna

A szellőzőnyílásokkal ellátott motocross sisakok belső felvételein a héjból kiemelve és egymás mellé fektetett bélés látható: egy hatszögletű hálómintás kör alakú koronabélés, plusz két fekete pofapárna. Ez a teljes kivehető készlet – semmi más nincs ragasztva vagy varrva.

•A hatszögletű háló a koronabélésen nem dekoráció; a nyitott minta az, ami lehetővé teszi, hogy a levegő áthaladjon a fejbőrön, ahelyett, hogy az izzadságot összegyűjti

•Mindkét arcpárna szerszám nélkül lecsatolható – a képeken leválasztva láthatóak, nincs kapcs, nincs csavar

•Kézzel mossuk ki a készletet, szárítsuk meg levegőn, és még aznap este visszakerül a héjába

A béléscímkék a képen látható méretjelölést viselik – a belseje feliratos, soha nem sejtik.

A csat egy racsnis, nem egy pár D-gyűrű

A szíjfotón egy fekete fogazott heveder látható, amely egy csatba nyúlik be egy piros kioldófüllel – egy racsnis típusú gyorskioldó:

•Nyomja be a szíjat – a fogakon keresztül kattan és megtartja

• Húzza meg a piros fület – tisztán kiold, még vastag kesztyűn keresztül is

•Nincsenek D-gyűrűk a befűzéshez, és nincs szövetsúrlódás reggel 7-kor.

Egy ingázó számára, aki naponta négyszer veszi fel és veszi le a sisakot, ez a határvonal a rutin része és a puszta lustaságból lazán hagyott szíj között.

Levegő be, levegő ki

Az állrúd elülső beömlőnyílással rendelkezik, amely a fotókon pontosan ott látható, ahol a lehelet bepárásodna egy lezárt sisakot. A nyitott héjgeometriával párosítva megakadályozza, hogy az arcfelület szaunává váljon a stoplámpáknál. Egy második szellőző a csúcsterületbe integrálva helyezkedik el, amely a felülről lefelé mutató felvételen látható – együtt tartják a levegőt akkor is, ha Ön nem.

Amit a hátoldali szalag mond

A hátsó fotón két dolog látható: a DOT tanúsító címkéje és egy sárga kör alakú matrica, amelyen „A” betű látható. A DOT jelzés azt jelenti, hogy a sisak megfelel az FMVSS No. 218-nak – a motoros sisakokra vonatkozó amerikai szövetségi szabványnak. Alatta egy ABS héj található, amely a műszaki adatlapon így van feltüntetve: elég merev ahhoz, hogy megtartsa alakját, úgy tervezték, hogy elnyelje és szétterítse az ütést az alatta lévő EPS bélésen keresztül.

Három szín, mért méretek

A színopciók fotója ugyanazon héj három felületét mutatja:

Az adatlapon mérve: 36 cm hosszú × 23 cm széles × 27,5 cm magas.

A gyár mögötte

A Ningde Chief Pigeon Technology Co., Ltd. megépíti az 1HL03-at. A gyár rendelkezik ISO 9001:2015 szabványsal, hat gyártósort üzemeltet egy 12 000 m²-es létesítményből, és több mint 50 országba szállít sisakokat. A sisak tanúsítványait – köztük a DOT-t – gyári szinten tartják, és a harmadik fél általi ellenőrzés nyitva áll minden vásárló számára, aki kéri.

Megrendelések, minták, szállítás

Egyedi minták önköltségen, első tömeges megrendelés esetén visszatérítendő

Csomagolás: nyáron légáteresztő terepsisakok, nem szőtt zacskóban, megerősített színű dobozban; 12 db mesterkartononként. Tengeri, légi vagy multimodális fuvarozás – a CI, PL és CO dokumentációt tartalmazza.

Az 1HL03 egyedi munkái kiterjednek a grafikára, a színekre, a karimára és a csomagolásra. A fehér-piros oldalpanelek elég tiszták ahhoz, hogy hordozzák a márkáját anélkül, hogy a dizájn ellen harcolnának.

Gyakran Ismételt Kérdések (GYIK)

K: A fekete oldalpanelek – ez valódi szénszál?

Nem. Ez egy szénszálas szövésű textúra ABS-műanyagba öntve – a megjelenés szén-dioxid-ár nélkül. Ha valódi karbonhéjra van szüksége, az egy másik modell, és a gyár végigvezeti Önt rajta.

K: Milyen fejméretek felelnek meg?

A béléscímkék a méretjelölést viselik, a dual-sport kagyló pedig teljes felnőtt mérettartományban fut. Mondja el nekünk célpiacát, és mi megerősítjük a pontos futást.

K: Miért szeretném, ha a karimája eltávolítható lenne?

Egy sisak, két munka. Csúcs az ösvényeknél és kavicsoknál, csúcs az autópályán való ingázásnál. Ez az a funkció, amellyel a legtöbb időt töltik a fotók – és a legtöbb versenyző hetente használja, nem csak alkalmanként.

Tizenkét hónap garancia a gyártási hibákra. Ha mennyiségben rendel, kérdezzen a próbarendelésről – 300 darab elég ahhoz, hogy érezze a terméket a piacon, mielőtt többre kötelezné el magát.