A 2026-os sisakszabályozás hivatalosan hatályba lép: az ECE22.06 szabvány teljesen kiépül, a régi sisakok fokozatosan megszűnnek
2026-ban nagy változás következik a motorozás biztonsága terén. Az új ECE 22.06sisakbiztonsági szabványt ma már mindenhol alkalmaznak. Ez az új szabvány felváltja az ECE 22.05 szabályt. Az ECE 22.06 sisakbiztonsági szabvány biztonságosabbá teszi a sisakokat azáltal, hogy jobban kezelik az ütéseket és erősek maradnak. Ez azt jelenti, hogy a régi sisakokat, amelyek nem felelnek meg az ECE 22.06 sisakbiztonsági szabványnak, többé nem használják. Az ECE 22.06 sisak biztonsági szabvány megegyezik a motorozás biztonságával.
2. Az ECE 22.06 alapvető frissítései a régi szabványhoz képest
Az Egyesült Nemzetek Szervezete Európai Gazdasági Bizottsága által megfogalmazott ECE 22.06 tanúsítvány a motoros sisakok biztonságának világszerte elismert mércéjévé vált. Az előző 22.05-ös verzióhoz képest az új szabvány szigorúbb vizsgálati paramétereket vezet be, beleértve a nagy sebességű ütésérzékelést, az alacsony hőmérsékletű szerkezeti tűrést és a továbbfejlesztett állvédő ütési teszteket. Ezek a fejlesztések nagymértékben csökkentik a fejsérülések kockázatát nagy sebességű ütközések és összetett útviszonyokkal kapcsolatos ütközések során, áthidalva a teljesítménybeli különbséget a polgári sisakok és a professzionális versenykategóriás védőfelszerelések között.
Az Európai Unió és néhány ázsiai piac változást hozott. A továbbiakban nem engedik meg az embereknek, hogy ECE 22.05-ös sisakokat készítsenek vagy áruljanak. Ez az új szabály 2026-ban lép életbe. Az Európai Unió és ezek az ázsiai piacok valóban lecsapnak az ECE 22.05- sisakokra. Az emberek nem akarják, hogy ezeket a sisakokat 2026 után gyártsák vagy értékesítsék a területükön. A legtöbb területen egy ideig továbbra is minden nap használhatsz olyan sisakot, amely megfelel a szabványoknak. Az iparért felelős emberek és a biztonsági szervezetek azonban valóban úgy gondolják, hogy sisakot kell venni. Azt akarják, hogy amint lehet, cserélje ki a sisakokat. A régi sisakokat még egy ideig használhatják a régiókban, de az illetékesek, az illetékesek és a biztonsági szervezetek azt mondják, hogy érdemes most új sisakokat beszerezni, és ezt nagyon ajánlják a sisakokhoz.
A sisak anyagok, például az EPS hab és a kompozit héjak idővel elöregednek. Ez azt jelenti, hogy nem működnek jól az ütések elnyelésében. Még akkor is, ha a sisak jól néz ki és nem sérült, az öregedés előrehaladtával csökken az ütéselnyelő képessége. A sisakokban EPS habot és kompozit héjat használnak. Ezek ki vannak téve a kopásnak. Az EPS hab és a kompozit héj segít megvédeni a fejét.
A szakmai biztonsági intézmények azt sugallják, hogy mindenmotoros sisakoka gyártástól számított 5 éven belül ki kell cserélni, a használat gyakoriságától függetlenül. Sok lovas figyelmen kívül hagyja a láthatatlan anyagöregedést, ami a napi ingázás és a hosszú távú lovaglás egyik fő rejtett veszélyévé válik. Az új szabvány népszerűsítése rávezeti a közvéleményt a tudományos sisakcsere szokásainak kialakítására is.
Az ECE 22.06 szabvány teljes népszerűsítése átformálta a motoros sisakpiac ökoszisztémáját. A főbb hazai és nemzetközi sisakmárkák befejezték a termékiterációt, és az új modellek teljes mértékben megfelelnek a legújabb tanúsítványnak. Mindeközben a nem megfelelő, olcsó és elavult termékeket folyamatosan kivonják a piacról, hatékonyan fékezve a rossz minőségű védőfelszerelések által okozott potenciális biztonsági veszélyeket.
A motorozóknak ismerniük kell az új szabályokat a biztonság érdekében.
Amikor az emberek sisakot vásárolnak, az ECE 22.06-ot kell keresniük
tanúsító címke, a motoros bukósisakon. A motoros bukósisak csomagolása nem elegendő, érdemes keresni az ECE 22.06 tanúsítási címkét. Ha az embereknek olyan motoros sisakjuk van, amely nem felel meg a szabályoknak, vagy a motoros bukósisak túl régi, akkor a legjobb, ha új motoros bukósisakot vásárolnak, hogy az emberek biztonságban legyenek, amikor motoroznak.
Iparági elemzők kijelentették, hogy az ECE 22.06 szabvány univerzális megvalósítása tovább szabványosítja a globális motorkerékpár-védőfelszerelés-ipart, elősegíti a sisaktermékek általános technológiai korszerűsítését, és szilárdabb biztonsági korlátot épít a tömeges motorkerékpáros utazások és a szabadtéri lovaglás számára.
